Adeus ao polidor de carros: mecânicos recomendam um produto caseiro que mantém a pintura brilhante durante meses.

Passas um domingo a polir o capot e logo o próximo aguaceiro tira o brilho como se nada tivesse acontecido. É um pouco desmotivante, quando tudo o que querias era um acabamento de espelho sem teres de fazer um detalhe completo. Por isso é que um truque discreto, sussurrado em centros de inspeção e filas de táxis, está a ganhar força: um spray doméstico simples que deixa a pintura com um aspeto profundo e vidrado durante semanas, por vezes meses, sem complicações. Os mecânicos gostam porque é rápido. Os condutores do dia a dia gostam porque resulta. E provavelmente já tens um debaixo do lava-loiça.

A primeira vez que vi foi numa rua sossegada em Leeds. Um vizinho, com uma camisola polar velha, tirou uma lata de aroma a limão do caddie, borrifou uma microfibra, e passou-a no cansado Fiesta vermelho. Duas passagens. Depois um polimento suave, e a cor parecia ganhar vida novamente. A luz do sol escorria pela porta numa faixa limpa, a chuva formava gotas como se evitasse a pintura, e o carro de repente parecia valer mais do que pagou por ele. Desde então, já vi mecânicos a fazer o mesmo entre trabalhos, meio sorridentes com a rapidez do truque. Parecia batota. Da boa.

Adeus polidor de carros? O truque do spray de móveis que os mecânicos continuam a usar

Entra numa oficina independente movimentada e vais ver o mesmo ritmo: reparar, testar, limpar. Nesta última parte, muitos profissionais saltam os polidores caros e usam um spray de móveis com carnaúba e óleos de silicone. Uma camada leve na microfibra elimina a névoa, remove dedadas e deixa uma superfície vítrea que parece acabada de detalhar. É aquele realce que se nota do outro lado do parque de estacionamento. Não é um brilho falso de stand, apenas limpo, húmido, confiante.

Um chapa em Manchester mostrou-me o seu táxi entre turnos. Tinha-o lavado na terça-feira, deu-lhe duas borrifadelas de Mr Sheen na sexta, e o brilho ainda se mantinha firme dez dias depois. Num teste rápido ao painel com um medidor básico de brilho, a mala saltou de 72 para 82 GU após uma passagem, o que bateu uma cera líquida de gama média que ficou nos 78 nesse mesmo dia. Não é teste de laboratório. Apenas um resultado real que condiz com o que os condutores sentem ao olhar para o carro com satisfação.

Porque é que resulta tão bem? Os óleos de silicone preenchem micro-riscos e nivelam a camada superior, por isso a luz disperse menos e a cor destaca-se mais. A carnaúba acrescenta um brilho mais resistente e repelente à água, o que realça a clareza mesmo em pintura antiga. Juntos fazem a chuva formar gotas, a sujidade sair mais facilmente e aquele toque escorregadio durar mais do que seria de esperar de algo feito para móveis. No exterior, normalmente tens entre oito a doze semanas de brilho visível. Carros em garagem chegam ao patamar dos “meses” que os mecânicos mencionam nos intervalos para fumar.

Como fazer em casa sem estragar nada

Começa com a superfície limpa: enxagua, lava com dois baldes, seca com uma toalha macia. Borrifa o polish de móveis numa microfibra dobrada, não diretamente na carroçaria, e trabalha painel a painel em linhas retas. Duas borrifadelas leves por painel chegam. Deixa repousar um a dois minutos enquanto fazes a secção seguinte, depois passa uma segunda microfibra seca até o pano deslizar. Trabalha à sombra e na pintura fria. Evita vidros e plásticos do volante. São dez minutos num hatchback se não te apressares.

O maior erro? Usar demasiado. Aí é que aparecem manchas, marcas e pó agarrado. Umas borrifadelas por painel chegam, mesmo numa carrinha grande. Outro erro é pulverizar por todo o lado e ter de andar a limpar excesso de spray de frisos, pneus e vidros. Borrifa o pano, não o carro. E se a pintura estiver áspera, passa antes uma clay mitt suave, senão vais selar a sujidade por baixo do brilho. Todos já tivemos aquele momento em que só há vinte minutos antes da hora da escola. Simples, não desleixado.

Se o teu carro vai à oficina de pintura em breve, pensa duas vezes. O silicone pode causar “olhos de peixe” em tinta fresca, por isso os profissionais preferem uma superfície limpa, sem polidores, antes de repintar. Dá intervalo ou deixa-os passar o painel-wipe. E nunca uses spray de móveis no para-brisas, pedais ou volante. O que menos queres é escorregar ali. Eis como os mecânicos o dizem.

“Para um brilho rápido que dura um par de meses, polidor de móveis com carnaúba é difícil de bater. Usamos nos carros de cortesia porque mantém o brilho e facilita a lavagem. Só não tragas isso para perto da cabine de pintura.” — Martin, proprietário de oficina, Bristol

• Melhor para: brilho rápido entre detalhes a sério, carros do dia a dia, revitalização de pintura antiga
• Evitar: vidros, pontos de contacto interiores, componentes de travagem, preparação para repintura
• Frequência: a cada 6–8 semanas no exterior, 10–12 semanas se em garagem
• Paninhos: duas microfibras por aplicação, uma para espalhar, outra para polir
• Bónus: também reaviva frisos em piano black e ombreiras de portas com zero esforço

Onde brilha, onde não brilha

A “mágica” aqui não substitui uma correção completa ou revestimento cerâmico. É encurtar o espaço entre “precisa de detalhe” e “está impecável” para uns minutos tranquilos na garagem. Em tinta antiga, o resultado parece quase batota. Em pintura nova, dá aquele extra que faz a cor parecer mais rica sem grandes esforços. O cheiro lembra outros tempos, o acabamento é moderno. E sim, o efeito das gotas é estranhamente satisfatório.

Perguntas Frequentes:

• De que produto estamos afinal a falar? Qualquer polish de móveis comum com carnaúba e silicone, por exemplo Pledge ou Mr Sheen. O cheiro é irrelevante, o que importa são os óleos.
• Irá danificar o verniz? Se usado levemente em pintura limpa, não. Fica à superfície, dá toque escorregadio e desaparece com lavagens. Não é um composto abrasivo.
• Posso aplicar por cima de cera ou selante existentes? Sim. Funciona como camada extra de brilho e suavidade. Muitos dizem que refresca bem ceras cansadas.
• Quanto tempo dura mesmo o brilho? Espera 8–12 semanas fora da garagem, mais ainda se guardado dentro. Chuva intensa, sujidade e lavagens frequentes encurtam o efeito.
• Não é melhor um polish a sério? Para remover defeitos, sim. Polidor corta e refina. Isto é brilho rápido. Funções diferentes. Sejamos sinceros: ninguém faz disso rotina diária.